WhatsApp

ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកម្ពុជា៖ អ្នកដំណើរថយចុះ ៤% ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦

វិស័យអាកាសចរណ៍កម្ពុជានៅទ្រឹងក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦៖ ជើងហោះហើរកើនឡើង ២% ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរថយចុះ ៤% ដែលបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍យឺតយ៉ាវ។

news

បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 2026-05-15 5 នាទី

សង្ខេបអត្ថបទនេះជាមួយ AI

សរុបសេចក្តី

  • ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦ ចំនួនជើងហោះហើរនៅកម្ពុជាកើនឡើងត្រឹមតែ ២% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៥។
  • ចំនួនអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ ៤% ដែលបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍យឺតជាងការរំពឹងទុក។
  • ទំនិញតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើង ដែលជាសញ្ញានៃសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលនៅតែបន្ត។
  • សម្រាប់ជនបរទេស ការនៅទ្រឹងនេះអាចមានន័យថាមានជម្រើសជើងហោះហើរតិចជាងមុន និងតម្លៃសំបុត្រមិនសូវមានការប្រកួតប្រជែង។
+២%
ការប្រែប្រួលនៃជើងហោះហើរ
-៤%
ការប្រែប្រួលនៃអ្នកដំណើរ
ត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦
រយៈពេល
ភ្នំពេញ ប៉ុស្តិ៍
ប្រភព

ការពិតសំខាន់ៗនៅក្រឡេកមួយភ្លែត

  • ជើងហោះហើរកើនឡើង ២%។ ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦ ចំនួនជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មសរុបនៅកម្ពុជាមានចំនួន ១២,៤៥០ ជើង បើធៀបនឹង ១២,២០៦ ជើងកាលពីឆ្នាំមុន។
  • អ្នកដំណើរថយចុះ ៤%។ អ្នកដំណើរ ១.៨២ លាននាក់បានឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានកម្ពុជា ធៀបនឹង ១.៩០ លាននាក់ក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៥។
  • ទំនិញតាមផ្លូវអាកាសកើនឡើង។ បរិមាណទំនិញកើនឡើង ៨% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដល់ ១៨,៥០០ តោន។
  • ការងើបឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍យឺតយ៉ាវ។ តួលេខទាំងនេះបញ្ជាក់ថា ទេសចរណ៍អន្តរជាតិមិនទាន់ត្រលប់មកកម្រិតមុនជំងឺរាតត្បាតនៅឡើយទេ។
  • ផលប៉ះពាល់លើសៀមរាប។ អាកាសយានដ្ឋានសៀមរាប-អង្គរបានឃើញចរាចរណ៍របស់ខ្លួនធ្លាក់ចុះ ៦% ដែលច្រើនជាងមធ្យមភាគជាតិ។

របៀបដែលវាបានកើតឡើង

ទិន្នន័យពីក្រសួងទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបង្ហាញពីនិន្នាការនៃការជាប់គាំងចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2025។

  1. 2023-2024: ការងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត ជាមួយនឹងកំណើនពីរខ្ទង់នៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
  2. ចុងឆ្នាំ 2025: កំណើនថយចុះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាត់បន្ថយសមត្ថភាពលើផ្លូវអាស៊ីមួយចំនួន។
  3. ខែមករា 2026: ត្រីមាសទី 1 ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការថយចុះ 3% នៃអ្នកដំណើរបើធៀបនឹងខែមករា 2025។
  4. ខែកុម្ភៈ 2026: បុណ្យចូលឆ្នាំចិនមិនបានបង្កើតលំហូរចូលដូចការរំពឹងទុកទេ។ ជើងហោះហើរនៅតែមានស្ថិរភាព។
  5. ខែមីនា 2026: ការកើនឡើងបន្តិចនៃជើងហោះហើរ (+1%) ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរនៅតែបន្តថយចុះ (-2%)។
  6. ខែមេសា 2026: តួលេខផ្លូវការចេញផ្សាយដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជា។
  7. ខែឧសភា 2026: ការវិភាគដោយភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍បញ្ជាក់ពីការជាប់គាំង និងការថយចុះ 4% នៃអ្នកដំណើរសម្រាប់ត្រីមាស។

ការបំបែកតាមផ្នែក

ទិន្នន័យតាមអាកាសយានដ្ឋាន និងប្រភេទចរាចរណ៍បង្ហាញពីភាពខុសគ្នា។

ផ្នែកតួលេខព័ត៌មានលម្អិត
អាកាសយានដ្ឋានភ្នំពេញជើងហោះហើរ +3%, អ្នកដំណើរ -2%ស្ថិរភាពដែលទាក់ទង ដោយសារជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងតំបន់។
អាកាសយានដ្ឋានសៀមរាប-អង្គរជើងហោះហើរ -1%, អ្នកដំណើរ -6%ការធ្លាក់ចុះកាន់តែខ្លាំង។ ទេសចរណ៍វប្បធម៌ពិបាកងើបឡើងវិញ។
អាកាសយានដ្ឋានព្រះសីហនុជើងហោះហើរ +5%, អ្នកដំណើរ +2%កំណើនបន្តិច ដោយសារទេសចរណ៍ឆ្នេរ និងជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញ។
ជើងហោះហើរអន្តរជាតិជើងហោះហើរ +1%, អ្នកដំណើរ -5%ផ្លូវហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត។
ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកជើងហោះហើរ +4%, អ្នកដំណើរ +1%ចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកមានស្ថិរភាព ដោយសារការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស+8% ក្នុងបរិមាណកំណើនដោយសារពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងការនាំចេញវាយនភណ្ឌ។

អត្ថន័យសម្រាប់សៀមរាប

  • ជើងហោះហើរផ្ទាល់ពីអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងតិចជាងមុន តម្រូវឱ្យឈប់យូរជាងមុន។
  • តម្លៃសំបុត្រអាចខ្ពស់ជាងមុន ដោយសារតម្រូវការទាប និងការផ្គត់ផ្គង់ថយចុះ។
  • ភាពញឹកញាប់លើផ្លូវតំបន់ (បាងកក, គូឡាឡាំពួរ, សិង្ហបុរី) ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
  • លទ្ធភាពនៃជើងហោះហើរក្នុងស្រុកដែលងាយស្រួលជាងមុនទៅភ្នំពេញ ឬព្រះសីហនុ។
  • សម្រាប់អ្នកវង្វេងឌីជីថល តម្លៃរស់នៅក្នុងសៀមរាបនៅតែទាប ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរកាន់តែមានការលំបាក។

របៀបជៀសវាងបញ្ហា

  1. កក់មុន៖ ដោយសារជើងហោះហើរតិច កៅអីអស់លឿន។ រៀបចំដំណើររបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់ ២ ខែជាមុន។
  2. ប្រៀបធៀបអាកាសយានដ្ឋាន៖ ពិចារណាចេញដំណើរពីភ្នំពេញ ឬបាងកក ប្រសិនបើជើងហោះហើរពីសៀមរាបថ្លៃពេក ឬគ្មាន។
  3. ពិនិត្យការតភ្ជាប់៖ ជ្រើសរើសដំណើរដែលមានឈប់តែមួយដង ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពន្យារពេល។
  4. ចុះឈ្មោះសម្រាប់ការជូនដំណឹងតម្លៃ៖ ប្រើកម្មវិធីដូចជា Skyscanner ឬ Google Flights ដើម្បីតាមដានការផ្លាស់ប្តូរ។
  5. ពិចារណាឡានក្រុង៖ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ (បាងកក ភ្នំពេញ) ឡានក្រុងនៅតែជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃ។
  6. ការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ៖ ទទួលបានការធានារ៉ាប់រងដែលគ្របដណ្តប់ការលុបចោល និងការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរ។
  7. រក្សាព័ត៌មាន៖ តាមដានប្រភពក្នុងស្រុកដូចជា ភ្នំពេញ ប៉ុស្តិ៍ ដើម្បីដឹងពីការវិវត្តនានា។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

ហេតុអ្វីបានជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅកម្ពុជានៅទ្រឹង?
កត្តាជាច្រើន៖ ការស្តារឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍សកលយឺតជាងការរំពឹងទុក ការប្រកួតប្រជែងពីទិសដៅជិតខាង (ថៃ វៀតណាម) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាត់បន្ថយសមត្ថភាពលើផ្លូវអាស៊ី។
តើអាកាសយានដ្ឋានណាខ្លះរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេ?
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាប-អង្គរ រងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេ ដោយមានការថយចុះអ្នកដំណើរ ៦% ខណៈព្រះសីហនុមានកំណើនបន្តិច។
តើនិន្នាការនេះនឹងបន្តទៀតទេ?
អ្នកជំនាញរំពឹងថានឹងមានស្ថិរភាពនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៦ ប៉ុន្តែការស្តារឡើងវិញខ្លាំងមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុករហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៧។
តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំត្រូវបានលុបចោល?
ទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភ្លាមៗ ដើម្បីកក់ឡើងវិញ។ ពិនិត្យការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើររបស់អ្នក និងរក្សាឯកសារទាំងអស់។
តើមានជម្រើសផ្សេងទៀតសម្រាប់ជនបរទេសក្រៅពីការហោះហើរដែរឬទេ?
បាទ ឡានក្រុងអន្តរជាតិទៅថៃ និងវៀតណាមអាចទុកចិត្តបាន ហើយរថភ្លើងក្នុងស្រុកកំពុងពង្រីកបន្តិចម្តងៗ។

មគ្គុទ្ទេសក៍ឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ជនបរទេស

ទិដ្ឋាការ លំនៅដ្ឋាន សុខភាព — នៅក្នុងប្រអប់សាររបស់អ្នក។

🧭

បោះពុម្ពផ្សាយដោយ

Siem Reap Hub

មគ្គុទ្ទេសក៍សហគមន៍សម្រាប់ជនបរទេស និងអ្នកធ្វើដំណើរនៅសៀមរាប ប្រទេសកម្ពុជា