Carreteras de Camboya en octubre: 147 muertos y 383 heridos

• 147 muertos y 383 heridos. El balance de 219 accidentes de tráfico en todo Camboya en octubre de 2026, según la Policía Nacional.
• 7 accidentes más en un mes. El Ministerio del Interior califica el aumento de preocupante. Supone 31 muertos y 107 heridos más que en septiembre.
• 138 de 219 accidentes por la noche. Es el 63% de los casos. Los otros 81 ocurrieron durante el día.
• 91 accidentes causados por exceso de velocidad. Es la causa principal identificada, con un 41,6% del total. Le sigue no ceder el paso con 53 casos, o el 24,2%.
• La aplicación estricta de la ley se relanzó el 1 de septiembre. Había estado suspendida durante la crisis fronteriza. Ahora se centra en los puntos negros, incluidos Phnom Penh, Preah Sihanouk, Kandal, Kampong Speu y Svay Rieng.

El informe de octubre se inscribe en una secuencia: aplicación de la ley suspendida durante la crisis fronteriza, reanudada en septiembre y, al mes siguiente, las cifras.

1. Periodo de crisis fronteriza: se suspende la aplicación estricta de las normas de tráfico. El informe no da fechas precisas.
2. 1 de septiembre de 2026: se reanuda por completo la aplicación de las normas de tráfico. Se centra primero en los puntos negros de accidentes.
3. Septiembre de 2026 (mes de referencia): por deducción de las diferencias publicadas, hubo aproximadamente 212 accidentes, 116 muertos y 276 heridos.
4. Octubre de 2026: se registran 219 accidentes, 147 muertos y 383 heridos en todo el país.
5. 3 de noviembre de 2026: el Phnom Penh Post publica el informe de la Policía Nacional. El Ministerio del Interior considera preocupante el aumento.
6. Próximos pasos: el informe no anuncia nuevas medidas. La aplicación de la ley en los puntos negros continúa, y las cifras de noviembre mostrarán su eficacia.

El informe no desglosa los accidentes por provincia ni por tipo de vehículo. Sin embargo, sí ofrece un desglose por momento del día y por causa principal.

• Siem Reap no figura entre los puntos negros mencionados. El informe nombra Phnom Penh, Preah Sihanouk, Kandal, Kampong Speu y Svay Rieng. Por lo tanto, los viajes a esas zonas merecen una atención especial.
• La noche concentra la mayoría de los accidentes. Posponer los desplazamientos en moto o tuk-tuk cuando cae la noche, o elegir un conductor de confianza, reduce el riesgo.
• La velocidad y la prioridad de paso explican aproximadamente dos de cada tres accidentes. Mantener una velocidad moderada y anticiparse en cruces y rotondas es la mejor protección.
• Espere una presencia más visible de la policía. El carné, el casco y los papeles del vehículo deben estar en regla para evitar multas. Es una buena razón para organizarse ahora.
• Los viajes largos entre ciudades requieren preparación. Salir de día, utilizar un operador de confianza y hacer pausas regulares hacen que un viaje a Phnom Penh o Sihanoukville sea menos estresante.

1. Paso 1: Lleve siempre un casco homologado, bien abrochado, y ofrezca uno a su acompañante. Es la protección más eficaz sobre dos ruedas.
2. Paso 2: Asegúrese de tener los documentos correctos: un permiso válido en Camboya, el permiso de circulación o el contrato de alquiler del vehículo y el seguro si lo tiene. Téngalos a mano en caso de control.
3. Paso 3: Adapte su velocidad a la carretera, al tráfico y al clima, en lugar de igualar a los demás usuarios de la vía. El exceso de velocidad fue la causa principal de accidentes en octubre.
4. Paso 4: Reduzca la velocidad en cada intersección y rotonda, incluso cuando tenga prioridad. No ceder el paso es la segunda causa principal.
5. Paso 5: Evite conducir de noche cuando pueda. Si no puede, revise las luces, hágalo muy visible y extreme la precaución en carreteras mal iluminadas.
6. Paso 6: No conduzca después de beber alcohol o si está cansado. Prevea un tuk-tuk o un conductor para volver a casa por la noche.
7. Paso 7: Compruebe que su seguro de viaje o de salud cubre accidentes en vehículos de dos ruedas. Guarde el número de su aseguradora y un contacto de emergencia local en el teléfono.